مهر و موم روغن پلاستیکی برای موتور کامیون

معرفی محصول پوشش روغن برای کامیون های پلاستیکی

اگرچه روکش روغن برای کامیون های پلاستیکی بخش کوچکی است، اما یک مانع کلیدی برای اطمینان از ایمنی مدار روغن موتور است. این درپوش روغن که برای کامیون های سنگین طراحی شده است، بر روی "آب بندی قابل اعتماد، مقاوم در برابر آب و هوا و مقاوم در برابر پارچه متمرکز شده است و دارای طیف گسترده ای از سازگاری ها است". برای محافظت از حمل و نقل در مسافت های طولانی از فناوری دقیق و مواد با کیفیت بالا استفاده می کند.

این ماده از نایلون 66 تقویت شده با درجه نظامی ساخته شده است و 30٪ فیبر شیشه به رزین پایه اضافه شده است، با استحکام کششی 85 مگا پاسکال و سختی بسیار بیشتر از پلاستیک های معمولی. پس از آزمایش مداوم دمای 120 درجه سانتیگراد به مدت 72 ساعت، تغییر شکل یا نرم نمی شود و در برابر محیط دمای بالا محفظه موتور کاملاً مقاوم است. در تست ضربه دمای پایین -40 درجه، همچنان ظرفیت تغییر شکل الاستیک 20٪ را حفظ می کند تا از خطر ترک خوردگی در هوای سرد شدید در شمال جلوگیری کند. سطح با یک پوشش ضد روغن مخصوص برای مقاومت در برابر خوردگی مواد شیمیایی مانند روغن موتور، گازوئیل و غیره درمان می شود و پس از تماس طولانی مدت با لکه های روغن مهر و موم می شود و متورم یا ترک نخواهد خورد.

عملکرد مهر و موم رقابت اصلی است. سطح تماس بین پوشش و درگاه پرکننده روغن با یک حلقه آب بندی سیلیکونی دو لایه طراحی شده است: قطر حلقه آب بندی اصلی داخلی به طور دقیق با رزوه پورت پرکننده مطابقت دارد و میزان فشرده سازی بین 0.8-1.2 میلی متر کنترل می شود تا از تناسب محکم و شکاف بدون درز اطمینان حاصل شود. حلقه آب بندی ثانویه بیرونی یک محافظ ثانویه را تشکیل می دهد. حتی اگر حلقه آب بندی اصلی به دلیل استفاده طولانی مدت دچار سایش جزئی شود، باز هم می تواند نشت بخار روغن را مسدود کند و تجمع لجن را در کابین کاهش دهد. الگوی مارپیچی از طرح دندان ذوزنقه ای 60 درجه استفاده می کند و عمق مش بندی با نخ پرکننده به 2.5 میلی متر می رسد. هنگام سفت شدن، نیروی شعاعی یکنواختی ایجاد می کند، از شل شدن ناشی از دست اندازها در جاده جلوگیری می کند و اطمینان می دهد که در حین رانندگی آب بندی می شود.

سازگاری مدل های اصلی کامیون های سنگین را پوشش می دهد. برای مدل های رایج موتور کامیون مانند Jiefang J7، Dongfeng Tianlong، Foton Oman و Heavy Truck Howo، 12 مشخصات اندازه رابط ارائه شده است و پارامترهای رشته از M38×1.5 تا M52×2 به طور دقیق مطابقت دارند. در حین نصب نیازی به تغییر نیست و می توان آن را به صورت دستی و بدون ابزار خاص سفت کرد. طراحی موقعیت آچار شش گوش در بالای بدنه پوشش با آچار استاندارد در جعبه ابزار خودرو سازگار است. می توان آن را به راحتی جدا کرد و در زمانی که حلقه مهر و موم نیاز به تعویض دارد در هنگام کهنه شدن آن، نگهداری کرد و هزینه های نگهداری را کاهش داد.

طراحی دقیق، نبوغ ایمنی را پنهان می کند. دستگاه شیر نفوذ پذیر هوا یکپارچه بالا استفاده می شود. هنگامی که موتور در حال کار است، فشار ردیابی تولید شده در مدار روغن را می توان به آرامی از طریق شیر بازرسی آزاد کرد تا از خرابی مهر و موم ناشی از فشار داخلی بیش از حد جلوگیری شود. و هنگامی که خودرو کج می شود یا ضربه می زند، دریچه نفوذپذیر هوا به طور خودکار بسته می شود تا روغن نریزد. این سطح برای افزایش اصطکاک دست پیچ می شود و می توان آن را به راحتی حتی در هنگام پوشیدن دستکش های سنگین پیچ کرد تا از سستی مهر و موم ناشی از لغزش جلوگیری شود. یک حلقه هشدار قرمز رنگ در لبه بدنه کاور وجود دارد که با علامت زرد روی درگاه پرکننده تضاد رنگی ایجاد می‌کند و به راننده یادآوری می‌کند که به سرعت تشخیص دهد که آیا در هنگام بازرسی در جای خود نصب شده است یا خیر.

دوام به شدت تایید شده است. تست چرخه سفت و شل شدن 100000 برابر را گذرانده است، نخ سیم لغزش ندارد و حلقه آب بندی هیچ تغییر شکل دائمی ندارد. پس از آزمایش 3000 ساعته نمک پاش، درج‌های فلزی (برخی مدل‌ها شامل ورق‌های فلزی به زمین می‌شوند) زنگ‌زدگی ندارند و این اطمینان را می‌دهد که عملکرد ضد الکتریسیته ساکن پوشش روغن رسانا برای مدت طولانی مؤثر است.