درپوش روغن پلاستیکی، با طراحی نوآورانه و انتخاب مواد با کیفیت بالا، "حفاظ ورودی" سیستم روغن کاری موتور را دوباره تعریف می کند و راه حل های ارتقاء تعمیر و نگهداری کارآمد، قابل اعتماد و اقتصادی را برای مدل های مختلف خودرو به ارمغان می آورد.
نوآوری مواد، عملکرد عالی
نایلون با استحکام بالا: بدنه اصلی از مواد تقویت شده نایلون 66 (PA66) ساخته شده است که دارای فناوری تقویت فیبر شیشه ای (PA66 + 30% GF) است که به طور قابل توجهی استحکام مکانیکی را بهبود می بخشد. پس از آزمایش، استحکام کششی آن می تواند به 150 مگاپاسکال برسد که سه برابر پلاستیک معمولی است. این می تواند به طور موثر در برابر گشتاور در هنگام باز و بسته شدن روزانه، و همچنین تاثیر استرس در محیط های پیچیده در داخل محفظه موتور مقاومت کند و استفاده طولانی مدت بدون ترک خوردن یا تغییر شکل را تضمین کند.
این ماده به طور ویژه با افزودن مواد افزودنی ضد اشعه ماوراء بنفش (UV) و آنتی اکسیدان ها فرموله شده و بهینه شده است که می تواند عملکرد پایدار را در محدوده دمایی شدید از -40 ℃ تا 120 ℃ حفظ کند.
فناوری پوشش نانو: برخی از سطوح درپوش روغن موتور پیشرفته با پوششهای دافع روغن نانو تصفیه میشوند. ضخامت پوشش فقط در محدوده میکرومتر است، اما می تواند سطح پلاستیک را با عملکرد بسیار عالی دفع کننده روغن اعطا کند، و چسبیدن روغن را دشوار می کند و به راحتی از بین می رود. نه تنها از آلودگی و خوردگی ناشی از باقیمانده روغن موتور جلوگیری می کند، بلکه تمیز کردن و نگهداری روزانه را نیز بسیار تسهیل می کند. می توان آن را بلافاصله پاک کرد و محفظه موتور را همیشه تمیز نگه داشت.
ارتقاء آب بندی برای جلوگیری از نشت
ساختار آب بندی چند لایه: سیستم آب بندی چند لایه ابتکاری در طراحی به کار گرفته شده است. لایه داخلی یک حلقه آب بندی لاستیکی با خاصیت ارتجاعی بالا است که به طور محکم با لبه درگاه پر کردن روغن مطابقت دارد. با استفاده از انعطافپذیری و انعطافپذیری لاستیک، شکافهای کوچک را پر میکند و اولین خط دفاع آببندی را فراهم میکند و به طور موثر نشت روغن را مسدود میکند. لایه میانی یک واشر آب بندی پلاستیکی است که به طور یکپارچه با مواد اصلی تشکیل شده است و تحت فناوری قالب گیری دقیق قرار می گیرد تا از سازگاری کامل با سطح سرسیلندر موتور و حذف کانال های نشت احتمالی اطمینان حاصل شود. لایه بیرونی یک ساختار رزوه ای با درزگیر نخ است. در طول فرآیند سفت کردن، درزگیر شکاف رزوه را پر می کند و یک مانع آب بندی اضافی را برای افزایش بیشتر اثر آب بندی و دستیابی به محافظت سه گانه تشکیل می دهد و نشت روغن را به یک چیز گذشته تبدیل می کند.
کمک درزگیر مایع: برخی از محصولات با چسب آببندی مایع Ailete جفت میشوند که میتواند جریان یافته و فرورفتگیها و شکافهای ظریف روی سطح مفصل را تحت تأثیر نیروی بست پر کند و یک فیلم آببندی یکنواخت، پایدار و پیوسته را تشکیل دهد. در مقایسه با واشرهای جامد سنتی، مشکلاتی مانند تغییر شکل فشار، کاهش تنش داخلی، خزش و خستگی الاستیک ندارد و به طور موثر از نشت روغن ناشی از شکست مهر و موم جلوگیری می کند.
به طور گسترده ای سازگار و آسان برای نصب
انطباق چند وسیله نقلیه: طراحی محصول به طور کامل نیازهای مدل های مختلف خودروهای اصلی موجود در بازار از جمله سدان، SUV، MPV و برخی خودروهای تجاری سبک را در نظر می گیرد. با اندازه گیری دقیق اندازه و توسعه قالب، اطمینان حاصل می کنیم که درپوش روغن پلاستیکی می تواند کاملاً با درگاه های پرکننده روغن مارک ها و مدل های مختلف موتور مطابقت داشته باشد.
طراحی نصب آسان: فرآیند نصب بسیار ساده است، بدون نیاز به ابزار حرفه ای و عملیات پیچیده. با استفاده از روش اتصال رزوه استاندارد، با مشخصات رزوه پورت روغن اصلی مطابقت دارد و فقط باید به آرامی برای تکمیل تعویض پیچ شود. در حین نصب، نیازی به تغییر یا جداسازی محفظه موتور نیست. دارندگان خودروهای معمولی می توانند با پیروی از راهنمای نصب ارائه شده همراه با محصول، نصب را به راحتی در چند دقیقه تکمیل کنند و در زمان و هزینه های تعمیر و نگهداری بسیار صرفه جویی کنند و تعمیر و نگهداری خودرو را آسان تر و راحت تر کنند.
اکنون تماس بگیرید
